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渦輪的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩，一般而言，加裝渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大2 0 %
變矩器中導(dǎo)輪的簡(jiǎn)單介紹
導(dǎo)輪，是液力變矩器的反應(yīng)元件，通過單向離合器單方向固定在導(dǎo)輪軸或?qū)л喬坠苌稀Ｒ龑?dǎo)傳動(dòng)皮帶通過障礙物或轉(zhuǎn)換傳動(dòng)皮帶方向時(shí)所用的一種滑輪，位于渦輪和泵輪之間。
預(yù)防流溢閥發(fā)生問題的方法
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施 一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。 消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。 在消振套上都設(shè)有各種阻尼
變速箱的工作原理
手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到
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